| 近几年设计推行了经济实用型塔式起重机，这种塔机在设计过程中选材较省。在新制造的塔机检测过程中，有些型号的塔机设计刚度不满足国家标准，即起重臂根部的水平变位大于H/100，虽然通过加强措施使塔机刚度达到了国家标准，但塔机****度却下降变幅机构采用蜗轮蜗杆装置靠自锁制动这种设计在实际使用中并不****，刚出厂的起重机在使用时还能起自锁作用，但使用一段时间后，当变幅小车的电机停电后，小车还会滑得200~300mm的距离。
这种经济实用型塔式起重机刚出厂时，蜗轮蜗杆还没有磨损，还能起自锁作用，但使用一段时间后，蜗轮蜗杆幅被磨损，加之不管是空载还是吊载时，塔臂都有一定的斜度，使得小车变幅机构断电后，惯性仍使小车向较低方向滑行而造成事故。塔式起重机钢丝绳过渡滑轮直径太小这种滑轮可使钢丝绳弯曲半径过小，易弯曲损坏；且滑轮选用材质不耐磨，使滑轮更换频繁，是缩短钢丝绳寿命的主要原因之一。塔式起重机采用的限位装置不****有些塔机采用三位一体（即：力矩，重量，幅度三限位于一体）的限位装置，这种限位装置采用电动葫芦自行车用的刹车钢丝绳测量结构的负载变形，这种结构虽构思新颖，但实际使用过程中发现并不****，一般半个月以内即损坏。
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